II. / 2004 až 2013 (facelift 2008)

 + 

● tuhá karosérie

● kvalitní dílenské zpracování 

● použité materiály v interiéru

● obrovský a variabilní zavazadelník

● bezpečné, leč nesportovní jízdní vlastnosti

● příjemné ovládání

● přesné a lehké řazení

● přesné řízení s dobře nastaveným elektromechanickým posilovačem

● přední sedadla s předimenzovanou délkou sedáku a opěradla

● vynikající a spolehlivá převodovka DSG

● verze s pohonem všech kol

● znamenitá sportovní verze RS s velmi dobrým zážehovým motorem

● velký výběr ojetin

 – 

● zastaralé a hlučné vznětové motory s tahem ve velice úzkém rozsahu otáček

● zážehové motory s nedostatkem tahu v nízkých otáčkách (FSI) 

● nepříliš nízká spotřeba paliva zážehových verzí

● základní verze bez dálkového centrálního zamykání

● vysoký zájem zlodějů a nenechavců

● vysoké ceny ojetin

● pouze průměrný vnitřní prostor