I. / 1999 až 2007 (facelift 2002, 2004)

S kariérou první malé koncernové škodovky to zezačátku vypadalo spíše bledě. Fabia přišla na podzim roku 1999 a po celý následující rok si více tuzemských zákazníků volilo stále ještě vyráběnou felicii. Po zastavení její výroby však příznivcům domácí automobilky nic jiného nezbylo, a tak se fabia stala nejprodávanějším modelem na českém trhu. Proto i mezi ojetinami jde dnes o nejčastěji zvažovanou volbu.

 + 

● tuhá a bezpečná karosérie

● rozměrné sedačky

● vynikající jízdní vlastnosti

● mnoho moderních prvků příplatkové výbavy

● přesné řazení

● lehce jdoucí elektrohydraulický posilovač řízení

● velmi účinné světlomety

 – 

● strohý design vně i uvnitř

● hranatá hlavice řadicí páky

● malý zavazadlový prostor základní verze

● motory 1,4 MPI s neklidným chodem a vyšší spotřebou paliva

● hlučné tříválce

● verze 40 kW bez dynamických rezerv

● velmi ošizená verze Junior