I. / 2007 až 2012 (facelift 2009)

 + 

● přitažlivý (sportovní) design

● dynamika, pružnost a agilita benzínového turbomotoru

● jízdní chování

● výborné odhlučnění interiéru 

● dílenské zpracování

● dobrý poměr cena/výbava

● jednoduchá obsluha sklápění sedaček (karakuri)

 – 

● omezená nabídka dieselových verzí a typů s automatickou převodovkou

● turbomotor spaluje vysokooktanový benzín

● vysoká hrana pro nakládání a schod v zavazadelníku

● menší tuhost sedaček