IV. / 2012 až 2017

 + 

● jisté jízdní vlastnosti

● komfortní podvozek

● prostornost interiéru včetně zavazadlového prostoru

● dobré odhlučnění kabiny

● pohodlné sedačky

● polstrovaná opěrka, o níž se v zaláčkách lze zapírat nohou

● velmi úsporný diesel 2,2 i-DTEC

 – 

● nízká světlá výška a nájezdové úhly

● zpřevodování automatu není ideální

● pouze pětistupňová manuální převodovka (do faceliftu)

● komplikované ovládání infotainmentu

● mdlý projev 1,6litrového dieselu

● menší přípustná hmotnost přívěsu

● zadní dveře se vyklápějí jen do výšky 180 cm

● nulová individualizace (omezená volba příplatkových prvků)

● kratší přední sedáky

● krátké servisní intervaly