III. / 2011 až 2018 (facelift 2014)

 + 

● vyvážené proporce vozů

● různé typy karosérií (hatchback. sedan kombi, kupé)

● velký výběr ojetin

● spolehlivé motory

● odolný podvozek

● dobrá protikorozní ochrana

● dostatečně velký rozvor náprav

● po sklopení sedaček téměř rovná plocha zavazadelníku

● tuhá karosérie

● nízká vnitřní hlučnost

● rozměrná přední sedadla s dobrým bočním vedením

● bohatá bezpečnostní výbava

● velkorysé limity rychlého, ale bezpečného průjezdu zatáčkou

● harmonické naladění pružin i tlumičů

● minimální náklony v zatáčkách

● malý vliv váhy instalovaného motoru na  jízdní vlastnosti a komfort

● v rámci třídy výtečná absorpce nerovností

● přívětivé naladění systému ESP

 – 

● stísněný vnitřní prostor

● odbyté detaily ve zpracování

● nejžádanější motory nejsou též s automatem

● absence pohonu všech kol

● menší zavazadelník u hatchbacku

● motor 1,6 TDCi žádá nadstandardní údržbu

● široký středový panel příliš zasahuje do prostoru řidiče i spolujezdce

● méně místa vzadu nad hlavou

● horší výhled šikmo vzad

● větší průměr otáčení

● lehký chod brzdového pedálu zhoršuje citlivost dávkování

● řízení s odporem v krajních polohách

● ESP se nedá vypnout (pouze protiprokluzový systém) 

● záludné zkreslení skutečné rychlosti jízdy