I. / 2012 ...

 + 

● pohodlí a vnitřní prostor

● xenonové světlomety

● lehce ovladatelný pohon všech kol

● sympatický vzhled

● vhodně zvolené kubatury pohonných jednotek

● pohodlné a dostatečně rozměrné sedačky

● komfortní odpružení

● je mírně tišší než Mitsubishi ASX

● dobrý výhled z vozu

● přesné řazení

● příjemné jízdní vlastnosti na silnici

● malé náklony karosérie

● excelentně fungující navigační systém

 – 

● výrobce si uvnitř nedal moc práce s odlišením od japonské předlohy

● hlasitější projev pohonného agregátu i turbodmychadla

● rázy od kol i na kvalitním povrchu, neustálé odskakování zádě

● nedostatečné boční vedení sedadel

● systém start-stop ve všech verzích

● řízení bez citu a zpětné vazby

● horší výhled z vozu

● páté dveře se otevírají jen do malé výšky (185 cm)

● umístnění tlačítek vyhřívání předních sedadel (není na ně vidět)

● horší filtrace nerovností s ostrými hranami

● odhlučnění podvozku

● nižší světlá výška

● cena