I. / 1988 až 1994
V říjnu 1988 zamířilo do výkladní skříně automobilové techniky Audi s modelem označeným jednoduše V8. Již na první pohled ale bylo zřejmé, že výrobce improvizoval poněkud více, než by se na luxusní třídu slušelo …
+
● kvalita zpracování a kvalita použitých materiálů
● výborná antikorozní opatření
● propracovaný systém pohonu všech kol Quattro
● pružné a výkonné motory
● honosný interiér
● image rarity
● solidní nabídka prostoru
● celkové jízdní výkony
● bezpečné a předvídatelné jízdní vlastnosti
● výborná směrová stabilita
● překvapivě objemný zavazadelník
● silné brzdy
–
● horší komfort odpružení
● vysoká spotřeba paliva
● celkové vysoké náklady spojené s užíváním vozu
● konstrukční experiment na motorech drasticky snížil jejich životnost
● mnoho specifických a náležitě drahých dílů
● reálně je velmi těžké najít málo opotřebovaný kus
Audi V8 podrobně:
1. Jak je spolehlivý?
Až na některé specifické výjimky byla zpočátku celá ingolstadtská vlajková loď složena stylem „co dům dal“. Karosérii z dosluhující řady 200 byl prodloužen přední převis, byly povytaženy lemy blatníků, nová byla také kapota a oba nárazníky. Osmiválec DOHC o objemu 3,6 litru vznikl tak, že do...
Svolávací akce Audi V8 (4C)
Nebyly nalezeny žádné záznamy.
Hledáte další info k V8?
Diskusní téma: AUDI V8
Nebyly nalezeny žádné příspěvky.