I. / 2011 až 2018 (facelift 2014)

 + 

● jistý a komfortní podvozek

● odhlučnění a kvalita provedení 

● kvalitní interiér

● vynikající LED světlomety

● naftový a benzínový motor 2,0 litru za stejnou cenu

● skvělá ovladatelnost

● možnost tahání přívěsu až 2000 kg

 – 

● problematické automatické převodovky

● poněkud archaická palubní deska

● vysoká pořizovací cena

● základní diesel není s automatem

● krátká opěradla sedadel

● příplatky za jinde samozřejmou výbavu

● méně místa ve 2. řadě sedaček

● prodleva v činnosti start-stopu

● horší prostor pro hlavu