III. / 2012 až 2020 (facelift 2016)

 + 

● tuhá a prostorná karosérie

● proti předchůdci úbytek hmotnosti

● kvalita zpracování a použité materiály

● výborné odhlučnění kabiny

● agilita, kvalita jízdy a přesné a lehké řazení

● všestranně seříditelná sedadla

● perfektní zpřevodování

● komfort i s 19" koly

● úložné prostory u řidiče

● možnost volby i hybridní a plynové verze (e-tron a g-tron)

 – 

● stejně jako předchůdci používá jen techniku VW Golf

● vysoká cena, přitom chudá základní výbava

● malé designové odlišení od jiných audi

● řada věcí za (tučný) příplatek

● citlivost řízení

● vzadu málo místa pro hlavu

● nízký vstupní otvor do zavazadelníku (sedan)