2004: Představení druhé generace. Zážehové motory VVT-i 1,6 a 1,8 litru. Vznětový motor 2,0 D-4D
2005: Nová generace dieselů 2,2 D-4D (100 kW) a 2,2 D-4D se systémem D-Cat a výkonem 130 kW.
2006: V květnu ukončení produkce motoru 2,0 D-4D.
2007: Technická i vzhledová modernizace. Výbava doplněna od dvouzónovou klimatizaci, drobné designérské retuše.