8. Takhle s ním šel čas ...

8. Takhle s ním šel čas ...

1992: Představení modelu. Osmiventilové motory Twin Spark o objemu 1,8i a 2,0i. Šestiválec 2,5i V6. Ostrá verze 2,0 Q4 s pohonem všech kol a motorem 2,0i Turbo.

1993: Vyztužení karosérie - zlepšení pasívní bezpečnosti. Nové motory 1,7i Twin Spark, 1,9 TD a 2,5 TD.

1995: Decentní facelift modelu. Nový motor 2,0 Twin Spark 16V.

1996: Ukončení výroby osmiventilových agregátů a šestiválce. Nové 16V motory Twin Spark 1,6i a 1,8i.

1997: Nahrazení modelem 156.