8. Takhle s ním šel čas ...

8. Takhle s ním šel čas ...

1983: Zahájení výroby. Pětidvéřový liftback nebo kombi Sport Wagon. Motory boxer 1,4 l (58 kW) a 1,5 l (62,5 kW).

1984: Verze 1.5 Ti (77 kW) s pohonem všech kol.

1986: Decentní facelift. Nový motor 1,7 litru se dvěma karburátory. Verze 1.7 QV s pohonem všech kol.
Nový turbodiesel 1,8 TD z produkce VM Motori.

1988: Elektronické vstřikování paliva pro motor 1,7 litru. (označení IE)

1990: Výrazný facelift ve stylu modelu 164. Vstřikování pro motor 1,5 litru (IE). Růst výkonů motorů – 1,4 (65 kW), 1,5 (71 kW) litru. Výkon motoru 1,8 TD zvýšen na 62 kW. Nový motor 1,7 16V. Verze Permanent4 se stálým pohonem všech kol a bohatou výbavou.

1992: Decentní modernizace modelu, vylepšená elektrická soustava.

1994: Ukončení výroby. Nástupce 145/146.