● vadný měřič množství vzduchu (při použití neoriginálního vzduchového filtru)
● vadné vstřikovače Common Railu (D-4D)
● klepající táhla předního příčného stabilizátoru
● koroze brzdových vedení
● jen průměrné dílenské zpracování (pazvuky v interiéru)
● opotřebená ložiska kol
● netěsné spoje hadic chlazení
● karbonem ochromený systém proměnného časování ventilů VVT-i (svítí kontrolka diagnostiky)
● špatné osvětlení
● mastný motor