2. Jak je spolehlivý?

2. Jak je spolehlivý?

Majitelé modelů 145 a 146 si nejčastěji stěžují na hlučnou odezvu tvrdých plastů v interiéru při přejezdu nerovností. Hluk často vydávají také předčasně opotřebená táhla stabilizátoru, takzvané kostice. Podvozek vůbec působí, zejména při provozu na českých rozbitých cestách, poddimenzovaným dojem – po 80 tisících najetých km bývá většinou zralý na celkovou opravu. Pozornosti by neměla uniknout zejména zadní ramena, v jejichž ložiscích vznikají vůle a následkem toho pak vozu tak říkajíc plave záď. Rozličnými problémy trpí elektroinstalace, přičemž stejně jako u Fiatu Tipo za to často mohou zoxidovaná ukostření, jež se tak vyplatí si nechat předělat.