2008-06 / Na co servisy zapomínají

2008-06 / Na co servisy zapomínají

Červen 2008 - Dodržování servisních plánů, předepsaných intervalů a postupů bývá motoristickou veřejností vnímáno jako záruka bezproblémového provozu automobilu. Pravidelně servisovaná ojetina mívá větší cenu než ta, u které již majitel se sousedem automechanikem přemýšleli, co vše by se nemuselo vyměnit či mohlo vydržet déle. V posledních letech však oficiální servisní plány stále častěji sledují jiné cíle, než bezproblémovou funkci automobilu. Variabilní servisní intervaly lze tolerovat, když má auto dostatečnou schopnost rozpoznat rychlost stárnutí oleje. Lepší než předpokládat jej podle počtu studených startů a stylu jízdy (koncern VW) je měřit jeho viskozitu k tomu určeným čidlem (BMW, Mercedes-Benz). Bohužel mnozí výrobci pouze prodlužují pevné servisní intervaly. Nejnověji Fiat u nového motoru 1,6 Multijet 16V předepisuje výměnu bezpopelného motorového oleje SAE 5W-30 až po 35 tisících km. Díky použití čidla hladiny oleje (alespoň to) je motorista informován o nutnosti jej dolévat a pravděpodobně tak část z náplně vlastně sám vymění, ale přesto s klidným svědomým mohou tak dlouhé intervaly dodržovat jen ti, kteří jezdí převážně na dlouhé cesty. Při mětském provozu a vyšším počtu studených startů doporučujeme zkrátit jej alespoň na 20 tisíc km.