2008-06 / Na co zapomínají servisy u motorů vozů Ford

2008-06 / Na co zapomínají servisy u motorů vozů Ford

Červen 2008 - Dodržování servisních plánů, předepsaných intervalů a postupů bývá motoristickou veřejností vnímáno jako záruka bezproblémového provozu automobilu. Pravidelně servisovaná ojetina mívá větší cenu než ta, u které již majitel se sousedem automechanikem přemýšleli, co vše by se nemuselo vyměnit či mohlo vydržet déle. V posledních letech však oficiální servisní plány stále častěji sledují jiné cíle, než bezproblémovou funkci automobilu. 

FORD 2,5 DURATEC 20V. Pod kapotou modelů Ford Focus ST, dále Mondeo, Galaxy, S-Max a nejnověji i Kuga se můžeme setkat s přeplňovaným řadovým pětiválcem získaným od automobilky Volvo. Výrobce u něj udává životnost rozvodového řemene 240 tisíc km. Člověk by myslel, že je to dáno extrémní náročností jeho výměny, že pětiválec natěsno vměstnaný mezi podběhy bude muset ven. Skutečnost je překvapivá: Výměna se provádí na vozidle a mechanikovi na ní mají stačit pouhé dvě normohodiny. Není proto důvod testovat, zda gumotextilní řemen skutečně vydrží čtvrt miliónu kilometrů, nebo zda praskne a zohýbá všech dvacet ventilů.

PSA/FORD 1,4 A 1,6 HDI/TDCI. Moderní malé hliníkové diesely byly v roce 2001 prvními s extrémně dlouhým intervalem pro výměnu rozvodového řemene (240 000 km). Zodpovědní přejímací technici naštěstí tenkému řemenu nevěří a obvykle po 150 tisících km nebo šesti letech doporučují jeho výměnu. Zákazníci obvykle chápou...