Květen 2007 - Motory TDI jsou přesto, že dnes se zastaralým vstřikováním pumpa-tryska a řadou mechanických problémů dávno nepatří k jízdně nejlepším ani nejspolehlivějším, mezi laickou veřejností stále velmi oblíbeny. Zejména dvoulitrové šestnáctiventilové TDI o výkonu 103 kW je snem mnoha českých motoristů. Sen je to ale pro mnohé pořádně drahý – třeba nejlevnější Škoda Octavia s touto motorizací vyjde na 608 000 Kč. Stejný motor však Volkswagen dodává též Mitsubishi a americké automobilce Dodge. Její model Caliber s motorem TDI přitom cenově začíná dokonce něco pod půlmilionovou hranicí. Navíc je spojen s velmi dobrou převodovkou, se šestistupňovou, japonskou Aisin.